Partikül İptali

Dizel motorlarda kullanılan EGR sistemi, yakıtın yanma işlemi sırasında ortaya çıkan azot oksit emisyonlarını kontrol etmeye yarar. Dışarıdan gelen oksijen ve azot kombinasyonudur. Bu hava yakıtla birleştikten sonra yanma odası içinde tutuştuğunda, sıcaklık artar ve azot oksit ortaya çıkar. EGR sistemi, bir motorun egzoz gazının küçük bir bölümünü emme manifoldu aracılığıyla motorun yanma odalarına geri göndererek, yanma sıcaklığını düşürür ve dolayısıyla yayılan azot oksit miktarı azaltılır. EGR valfi, EGR sisteminin ana bileşenidir ve normalde kapalıdır.  EGR valfinin işlevi, motor yüküne bağlı olarak devridaim edilen egzoz gazı akışını kontrol eder. Bu işlem sırasında aracın performansı ise beli bir düzende kalır. EGR iptali yapıldığında ise aracın performansında gözle görülür derece de bir iyileşme meydana gelir.

Dizel araçlarda bulunan sistemlerden birisi de partikül filtresidir. Bu filtre emisyon standartlarının yakalanması için otomobillere yerleştirilmiştir. Petek görüntüsüne sahip oln bu filtre, araçtan zararlı gazların doğrudan dışarıya çıkmasını engeller. Bu engellemez zaman içerisinde partikül filtresinin tıkanmasına ve aracın arızalanmasına yol açabilir. Bugün partikül iptali yapılmasının nedeni ise bu arızaların ortadan kaldırılmasını sağlamaktır. Chip tuning uygulamaları arasında favori gösterilen bu durum aracın performansını yakından ilgilendirdiği içinde dizel araç sahipleri tercih ederler. Bu sayede hem arıza için onca para ödenmemiş olur hem de aracın çekiş gücünde düşme olmaz.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir